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CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱 、溜板箱 、刀架、尾架 、光杠 、丝杠和床身 。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速 ，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱 。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量 ，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低 。
进给箱：又称走刀箱 ，进给箱中装有进给运动的变速机构 ，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距 ，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削 。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱 ，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时 ，只用光杠 ，不用丝杠 。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构 ，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动 ，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹 。
刀架：刀架部件由几层刀架组成 ，它的功能是装夹刀具 ，使刀具作纵向 、横向或斜向进给运动。
尾座：安装作定位支撑用的后顶尖 、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工 。
床身：在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作时保持准确的相对位置 。 1.三爪卡盘（用于圆柱形工件） ，四爪卡盘（不规则工件）
2.活顶尖（用于固定加工件）
3.中心架（稳定加工件）
4.跟刀架 1 、低频力矩大 、输出平稳
2、高性能矢量控制
3、转矩动态响应快 、稳速精度高
4 、减速停车速度快
5、抗干扰能力强
C6132车床由床身 、床头箱 、变速箱、进给箱 、光杆 、丝杆、溜板箱 、刀架 、床腿和尾架等部分组成。\x0d\\x0d\1.床身：是车床的基础零件 ，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置 ，如床头箱、进给箱 、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度 ，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置 。床身上有四条平行的导轨，供大拖板(刀架)和尾架相对于床头箱进行正确的移动 ，为了保持床身表面精度 ，在操作车床中应注意维护保养 。\x0d\\x0d\2.床头箱(主轴箱)：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构 。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖 ，细长孔可穿入长棒料 。C6132车床主轴箱内只有一级变速 ，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。\x0d\\x0d\3.变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动 ，通过改变变速箱内的齿轮搭配(啮合)位置 ，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴 。\x0d\\x0d\4.进给箱 又称走刀箱 ，内装进给运动的变速齿轮 ，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆 。\x0d\\x0d\5.光杆 、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给 ，不能用于车削螺纹 。丝杆用于车削螺纹 。\x0d\\x0d\6.溜板箱：又称拖板箱 ，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动;可将丝杆传来的旋转运动，通过“对开螺母 ”直接变为车刀的纵向移动 ，用以车削螺纹 。\x0d\\x0d\7.刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动 。它包括以下各部分。\x0d\\x0d\(1)大拖板(大刀架、纵溜板) 与溜板箱连接 ，带动车刀沿床身导轨纵向移动，其上面有横向导轨。\x0d\\x0d\(2)中溜板(横刀架 、横溜板) 它可沿大拖板上的导轨横向移动 ，用于横向车削工件及控制切削深度 。\x0d\\x0d\(3)转盘 它与中溜板用螺钉紧固 ，松开螺钉，便可在水平面上旋转任意角度 ，其上有小刀架的导轨 。\x0d\\x0d\(4)小刀架(小拖板 、小溜板) 它控制长度方向的微量切削 ，可沿转盘上面的导轨作短距离移动，将转盘偏转若干角度后 ，小刀架作斜向进给 ，可以车削圆锥体。\x0d\\x0d\(5)方刀架 它固定在小刀架上，可同时安装四把车刀 ，松开手柄即可转动方刀架 ，把所需要的车刀转到工作位置上 。\x0d\\x0d\8.尾架：安装在床身导轨上 。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件;也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工;将尾架偏移 ，还可用来车削圆锥体 ，使用尾架时注意：\x0d\\x0d\1)用顶尖装夹工件时，必须将固定位置的长手柄扳紧 ，尾架套筒锁紧。\x0d\\x0d\2)尾架套筒伸出长 ，一般不超过100mm 。\x0d\\x0d\3)一般情况下尾架的位置与床身端部平齐，在摇动拖板时严防尾架从床身上落下 ，造成事故 。
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